火花塞常见故障原因及诊断

2021-05-12 08:40:48
最佳回复

起步发吐,提速换挡的时候有顿挫感,怠速发动机抖动

1.火花塞出现积油.用手摸(或细看)火花塞均会发现油渍.出现这种故障的原因多半是发动机长时间起动而未着火,也就是说,已经向火花塞喷油但油却未燃烧.这样油层覆盖火花塞电极,起动更为困难.2.火花塞出现一层沉积的黑炭.故障原因大多因为发动机的供油混合气浓度过高或者内部***油上窜发生燃烧所致.出现积炭,容易造成发动机间歇断火,使之运转不灵.发动机有时感到没力,往往是由此原因.3.火花间隙过大,导致击穿电压高而且时间长.故高速运转时,容易出现个别气缸断火现象.这种故障容易解决,只是要求高速时调整间隙并用专用工具进行测量.

火花塞是汽车点火系统的重要组成部分,工作于高温、高压的恶劣条件下,是汽油发动机的易损件之一.那么火花塞坏了有什么症状呢?当车辆行驶一段时间后,火花塞绝

火花塞出现问题,会影响车辆正常行驶.症状1.启动困难 火花塞上积碳过多,或者积累了太多的沉淀物质,火花塞间隙增大,点火能量不足,造成汽车启动困难.症状2.功

.发动机抖咯,点火不好,缺火

一: 汽车故障诊断的四项基本原则: (一)先简后繁、先易后难的原则 (二)、先思后行、先熟后生的原则 (三)、先上后下、先外后里的原则 (四)、先备后用、代码

常见轿车发动机点火系统多采用无触点点火系统,点火系统的主要故障如下:1、火花塞故障 故障现象:火花塞积炭、油污和过热等现象.故障原因: 火花塞积炭:绝缘体

火花塞出现的常见故障归纳为两种.一为火花塞有沉积物,另一种为火花塞严重烧蚀. 一、火花塞上有沉积物 火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物.车主不要

汽车点火系故障现象通常有:点火缺缸 发动机动力不够 发动机怠速不稳 点火时刻不正确 基本故障部位有:点火线圈、火花塞

及时更换新的火花塞.流程:1、首先从机车上拆下火花塞.2、观察火花塞头的颜色,若为黑色,用砂纸将火花塞的点火缝隙的两面用砂纸(砂纸折后,在缝隙了来回擦)擦亮.装机试点火.3、如果点火两点间是亮的(没有黑的油膜),可以用老虎钳子,将放电间隙折小一点.4、还有一种方式,利用尖端放电原理,把火花塞的放电点下触电磨尖一些,这样更有利于点火放电.5、此外为了出行顺利,最好在后备箱中装一个新的火花塞,或者适当工具,以便修理.一般一个火花塞能用一两年.